X-SPR PRO MATT BLACK ECE 22.06

• X-SPR Pro – Il vero timone da corsa

Casco da corsa professionale

Trecentocinquanta chilometri orari.
A questa velocità, alla quale gli aerei sono già decollati, il rettilineo di casa diventa una linea stretta per i piloti della MotoGP.

Ma SHOEI X-SPR Pro è fatto esattamente per queste situazioni estreme. Con il suo design senza compromessi, una forma aerodinamica per la massima stabilità e un sistema di ventilazione radicalmente diretto al vento per la massima afflusso di aria fresca, questo casco ti offre il vantaggio decisivo in pista.

Un composto a 6 strati di fibre di vetro, fibre organiche e materiali in fibra ad alte prestazioni costituisce la base del guscio esterno AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) di SHOEI X-SPR Pro. Insieme a un sistema di anima in polistirene composto da diversi elementi assorbenti, questa calotta esterna offre un'ottima protezione dagli urti a un peso complessivo molto contenuto del casco omologato secondo la nuova norma di prova ECE-R 22.06.
La sua omologazione FIM rende la SHOEI X-SPR Pro pronta per l'uso in gara.
Il sottogola con chiusura a doppia D è facilmente regolabile e tiene il casco saldamente in posizione.
Il sistema EQRS (Emergency Quick Release System) facilita la rimozione dei guanciali in caso di emergenza, consentendo così una rimozione delicata del casco.

X-SPR Pro offre il perfetto rapporto tra dimensione e peso della calotta del casco e dimensione della testa di chi lo indossa in tutte le taglie di casco offerte .
La sua imbottitura della testa modulare con tasche integrate può essere adattata facilmente e con precisione alle forme della testa individuali e alle esigenze individuali con cuscinetti inseribili, per la massima vestibilità, la massima stabilità e una protezione affidabile.
I guanciali di nuova concezione con l'anima del cuscino prodotta in un complesso processo di taglio 3D contribuiscono in modo significativo alla vestibilità stabile dell'X-SPR PRO con la loro superficie di contatto più che raddoppiata, anche a velocità superiori a 350 km/h, e riducono la forza di sollevamento del 3% rispetto al modello precedente.
L'attacco variabile dei guanciali consente di modificare l'angolo di calzata del casco di 4 gradi sulla testa, estendendo così l'angolo di visione verticale in una posizione di seduta sportiva estremamente protesa in avanti.
L'imbottitura della testa, sagomata per una ventilazione altamente efficace, i guanciali e l'imbottitura del sottogola con materiale di rivestimento ad asciugatura rapida e delicato sulla pelle sono completamente rimovibili e lavabili.

Le massime prese di ventilazione a vista, progettate in modo ottimale per una posizione di seduta fortemente inclinata in avanti e abbassata sulla moto da corsa, sottolineano l'orientamento senza compromessi dell'X-SPR Pro anche in termini di ventilazione. Un totale di 7 prese d'aria fresca e 6 prese d'aria sono collegate tra loro tramite un sistema di ventilazione profondamente ramificato e garantiscono uno scambio di aria fresca e usata ancora più intenso e performante rispetto al modello precedente. Per un maggiore comfort nelle alte temperature estive o durante le gare di resistenza, le prestazioni della ventilazione dei guanciali sono state notevolmente migliorate quasi raddoppiando le aperture di ventilazione all'interno del casco.

Il rivestimento interno della zona del mento dell'X-SPR Pro è predisposto per l'installazione di un sistema di idratazione. L'assunzione regolare di liquidi attraverso il sistema di idratazione aiuta il ciclista a mantenere la concentrazione per un periodo di tempo più lungo, anche in condizioni climatiche estive elevate o gare di resistenza.
Utilizzando un adattatore, vari sistemi comunemente disponibili possono essere collegati al tubo di alimentazione della gamma di accessori SHOEI.

L'X-SPR Pro è progettato senza compromessi per l'uso nelle corse. La sua forma e le sue proprietà aerodinamiche consentono al pilota di concentrarsi completamente sulla pista e sull'azione da corsa, anche alle velocità più elevate.
La calotta esterna è stata completamente ridisegnata per migliorare le prestazioni aerodinamiche. Dopo molte ore nella galleria del vento, sono stati apportati più di 150 miglioramenti alla forma della calotta esterna del modello precedente e incorporati nel design dell'X-SPR Pro utilizzando la tecnologia di sagomatura della calotta del casco di SHOEI.
Lo stabilizzatore di nuova concezione nella parte posteriore della testa dirige il flusso d'aria nei tunnel a sinistra ea destra e lo guida attraverso lo stabilizzatore e lo spoiler posteriore. Ciò si traduce in una forma più aerodinamicamente equilibrata della calotta del casco (in attesa di brevetto).
I pronunciati bordi laterali nella parte superiore sinistra e destra del casco fungono da pinne caudali e, in combinazione con la parte superiore concava dello stabilizzatore nella parte posteriore e le pinne posteriori laterali, contribuiscono all'elevata stabilità direzionale del casco.
Questa zona distintiva si distingue nel design del casco e conferisce al casco un'espressione equilibrata di stile e sicurezza. Gli sforzi combinati dei team di produzione, test e sviluppo di SHOEI si uniscono a questo punto.

La nuova visiera CWR-F2R, con il suo campo visivo verticale più ampio di 5 mm, offre un promettente vantaggio visivo in posizioni di guida estreme inclinate in avanti su una moto da corsa. Ad angoli di piega, dove anche il gomito tocca l'asfalto, questo maggiore campo visivo contribuisce alla sicurezza del ciclista.
Le pellicole a strappo possono essere attaccate alla visiera trasparente CWR-F2R standard per l'uso in pista.
Un doppio meccanismo di bloccaggio impedisce l'apertura accidentale della visiera in caso di incidente. Una leva può essere utilizzata anche per bloccare il meccanismo di sgancio del meccanismo della visiera.
An antifog PINLOCK®EVO lens is included with the helmet and is attached to pins in the visor that are located outside the horizontal field of vision. This increase in usable field of vision offers additional active safety in racing as well as in road traffic.

La fornitura di SHOEI X-SPR Pro include una lente PINLOCK®EVO da utilizzare nella visiera montata in fabbrica tipo CWR-F2R e perni di ricambio. Sono inclusi anche una protezione per l'aria, una tendina per il mento, uno spoiler per il mento a clip per ridurre correnti d'aria e turbolenza, adesivi con logo SHOEI, una borsa per casco originale SHOEI per riporre delicatamente il casco e un olio di silicone per la cura della guarnizione e del meccanismo della visiera .
Il manuale del casco e la brochure "Come utilizzare correttamente il casco" forniscono preziose informazioni sull'uso, la manutenzione e la cura dello SHOEI X-SPR Pro.

I seguenti accessori sono disponibili per SHOEI X-SPR Pro:

• Visiere tipo CWR-F2R in diverse tinte*
• Pellicole a strappo per visiere tipo CWR-F2R per l'uso in pista
• Visiere CWR-F2 in varie tinte* e rivestimenti a specchio*
• Visiera fotocromatica CWR-F2*
• Lenti antiappannamento PINLOCK®EVO per i rispettivi tipi di visiera
• Guanciali in vari spessori
• Set o moduli di imbottiture per la testa in diverse dimensioni e spessori per sostituire le imbottiture originali o per la regolazione individuale del casco
• Pad per la regolazione dei guanciali
• Cuscinetti in vari gradi di fermezza da inserire nelle tasche dei moduli copritesta dell'X-SPR Pro
• Cuscinetti sottogola
• Guardia del respiro
• Mentoniera
• Spoiler sul mento attaccabile